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山線鉄橋

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支笏湖畔の場違いな歩道橋。
遠目にも歴史的建造物の予感が。
山線鉄橋_d0153062_9121747.jpg

近寄って注意書きを読むとやっぱりでした。
北海道最古の鉄橋。

１８８９年（明治３２年）空知川にかかる、第一空知川橋梁として使われ
１９２４年王子製紙に払い下げられ、湖畔橋として現在の場所に移され
王子軽便鉄道（山線）の鉄橋として使われていたそうです。
山線鉄橋_d0153062_913186.jpg

苫小牧駅近く。
王子アカシア公園の山線。
山線　←　詳しくは過去の投稿で。
山線鉄橋_d0153062_9134449.jpg

「命の保証はしない」　と　切符にはっきりと記載してある乗り物。山線。

しかし徒歩意外に移動手段の少ない当時としては
それでも乗りたくなる超高速移動手段だったのでしょう。

もし現在の世に千分の一の確率で命を落とすけど
苫小牧から東京へ３０分で行ける移動手段があったとしたら
時には使いたくなる事もあるかもしれません。　

山線同様、この鉄橋も近代化産業遺跡です。
山線鉄橋_d0153062_914770.jpg

下を流れる千歳川。水がきれい。

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by gajousan | 2008-10-07 09:34 | 千歳 | Comments(6)
Commented by Jhon.Jhon at 2008-10-07 09:38 x
命の保証をしない乗り物
普通に皆乗ったのかしら？
乗ってる間、手に汗握りそうですね
でもそう書かれても、私なら乗っちゃうかな
Commented by yoyokaka at 2008-10-07 13:59 x
え〜！こんな鉄橋、昔はこんな所になかったじゃん！
とおもったら、別の場所から持ってきたものなんですね。
支笏湖に行くと、どういう訳か、必ずアメリカンドックを
買います。
Commented by ワニぷら at 2008-10-07 21:07 x
ぽちっ☆こんばんわ!(^^)!
なんて衝撃的な注意書きです事・・・(-_-メ)
命がけの。一か八かの人生最大の大勝負までして・・・。
十人十色ですな。
なんか無性にアメリカンドックが食べたくなってきた。
緊張の世界を想像してたら。
でも、本当にきれいな色です、千歳川。。。
Commented by gajousan at 2008-10-08 09:05
Jhon.Jhonさん
当時の乗り物は現在のように基本安全と言う訳でも無かったので
案外普通に乗っていたのかもしれません。
私は小心者なので、仕事以外の事では車を運転する事も
年に数回しかありません。
Commented by gajousan at 2008-10-08 09:06
yoyokakaさん
旬の時期をすぎましたが、支笏湖と言えば、ヒメマスですね。
私の場合。
サケの仲間らしいですが、さすが高級魚。
味は全然違いますね。
Commented by gajousan at 2008-10-08 09:10
ワニぷらさん
移動手段が増えて、その分急速に世界と言うものが
狭くなった感がありますが、江戸末期には確か
東北から北海道まで一ヶ月以上かけての移動と言うのも
珍しくなかったようです。
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